時光如白駒過隙，不知不覺，我已陪伴信凱走過了近半個春秋，這期間，有震撼，有感動，更多的是對機械的敬畏。從零件毛坯的下料，粗車，熱處理，精車等等一直到裝配完成，中間的一道道工序無不體現(xiàn)著師傅們的匠心。

信凱，坐落在美麗的旅游城市——平遙，而我有幸在這里工作和學習。相比于在學校中接受的理論知識，在信凱讓我感受到的就是真實，真實的圖紙，零件，還有最后的裝配，同時對理論有了更深層次的理解。身在制造業(yè)，才知道制造背后的艱辛與嚴格，同時敬佩信凱在制造業(yè)中63年的風雨兼程。

在課本上“一遍過”的制造過程，在實際中卻不是那么容易，從接收到圖紙，程序的編制，逐步執(zhí)行程序，到自檢第一個零件，中間任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能導致零件報廢，影響生產(chǎn)進度，進而影響交貨日期。同時，在加工過程中還要謹防飛濺的鐵屑傷到自己，這時遵守車工安全操作守則就顯得尤為重要，遵守守則在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，也保護了自己。在工作之余，師傅也會關(guān)心我的個人事情，例如住房，早晚餐等等，信凱大家庭真的很溫暖。今年9月，我來到總裝車間，不同于機加工車間，這里明顯東西更多，更雜，相應(yīng)的挑戰(zhàn)也更多，觀察每個零件在減速器中的位置，我理解了在機加工車間加工的零件的功用，同時也接觸到了師傅們成熟的裝配工藝，例如：軸承分為冷裝和熱裝，軸承面對面安裝是用內(nèi)圈固定，用外圈調(diào)整間隙，背對背安裝則相反等等。同時，師傅們一絲不茍的敬業(yè)精神也讓我欽佩，也更加堅定我選擇信凱的決定。

王鐳為實習大學生講課

　　在我與信凱相處的過程中，我發(fā)現(xiàn)信凱的智能化還可以做的更好。21世紀以來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造技術(shù)的融合，制造業(yè)呈現(xiàn)數(shù)字化，智能化的趨勢，定制化，分散化生產(chǎn)方式開始興起，使得二十世紀八十年代產(chǎn)生的智能制造概念逐步得以實現(xiàn)，智能。在南方的一些企業(yè)，如東風，已經(jīng)出現(xiàn)工業(yè)4.0智能化工廠，所謂智能工廠是智能生產(chǎn)的主要載體，追求的目標是生產(chǎn)過程的優(yōu)化，大幅度提升生產(chǎn)系統(tǒng)的性能，功能，質(zhì)量和效益。新一代人工智能技術(shù)與先進制造技術(shù)的融合將使生產(chǎn)線，車間，工廠發(fā)生革命性的大變革，企業(yè)將會向自學習，自適應(yīng)，自控制的新一代智能工廠進軍。我希望在我輩的努力下信凱可以向智能化工廠進發(fā)！