簡略的講就是使用各級齒輪傳動來到達降速的意圖.首先減速器即是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪股動大齒輪就能到達必定的減速的意圖,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.

減速機通常用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速工作的動力經(jīng)過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的意圖，通常的減速機也會有幾對一樣原理齒輪到達抱負的減速效果，巨細齒輪的齒數(shù)之比，即是傳動比。

減速機通常用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速工作的動力經(jīng)過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的意圖，通常的減速機也會有幾對一樣原理齒輪到達抱負的減速效果，巨細齒輪的齒數(shù)之比，即是傳動比。

減速機是一種動力傳達組織，使用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的組織。

減速機的效果 

1、降速同時進步輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機輸出乘減速比，但要留意不能超出減速機額外扭矩。

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的削減為減速比的平方。我們可以看一下通常電機都有一個慣量數(shù)值。減速機的品種 通常的減速機有斜齒輪減速機(包含平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。