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股市分析減速機(jī)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
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作者:佚名
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發(fā)布時(shí)間: 2020-11-22
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近期，炒股的人都清楚，如今大好河山一片綠，幾家歡喜幾家愁。更有甚者，從原來(lái)的贏家變成了輸家。而在這一片綠中，屬于基建板塊的股票就如同鶴立雞群，成為萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅的佼佼者。
昨天，小編在地鐵上看到一條信息，證監(jiān)會(huì)下發(fā)通知，鼓勵(lì)上市公司大股東及董監(jiān)高管通過(guò)增持股份來(lái)穩(wěn)定股價(jià)，而國(guó)資委要求各有關(guān)中央企業(yè)應(yīng)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，做負(fù)責(zé)任的股東，在股市異常波動(dòng)期間，不得減持所控股上市公司股票。股市由市場(chǎng)行為變?yōu)閲?guó)家政策干預(yù)。
基建版塊兒的堅(jiān)挺，源于國(guó)家對(duì)于基建投資的力度加大，而對(duì)于工程機(jī)械而言，基建力度的不斷加大，能夠大幅度刺激機(jī)械領(lǐng)域的需求量，從而行業(yè)發(fā)展。
投資發(fā)力，新一輪基建高潮將興起
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，截至目前，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等大型基建項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資規(guī)模已超8000億元。僅自今年3月份以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委所批復(fù)基建項(xiàng)目投資規(guī)模達(dá)到7261.66億元。同時(shí)還批復(fù)了來(lái)自29個(gè)省市的1043個(gè)政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目，總投資規(guī)模達(dá)1.97萬(wàn)億元。
而僅6月份一個(gè)月內(nèi)，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的基建項(xiàng)目投資金額已達(dá)2500多億元。6月23日，國(guó)家發(fā)展改革委公布了本月第二批獲得批復(fù)的3個(gè)基建項(xiàng)目：武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為1148.9億元;長(zhǎng)春市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整后，新增建設(shè)項(xiàng)目總投資148.6億元。北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障配套設(shè)施改造工程按照滿足2020年首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障需要目標(biāo)進(jìn)行，總投資5.06億元。此前，國(guó)家發(fā)展改革委6月10日發(fā)布了7個(gè)鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目批復(fù)，總投資額超過(guò)1200億元。
龐大的投資數(shù)字給了投資者信心，也讓工程機(jī)械從業(yè)者看到了希望。
京津冀軌道交通一體化動(dòng)作不斷
繼京唐鐵路傳出有望年內(nèi)開(kāi)工的消息后，又一條重量級(jí)的線路也呼之欲出。日前，天津市重點(diǎn)規(guī)劃編制指揮部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱，作為同時(shí)貫穿京津冀三地的首條城際高鐵線路，京濱城際鐵路前期規(guī)劃方案已經(jīng)初步確定。
據(jù)了解，現(xiàn)有的京津城際鐵路由北京南站始發(fā)，經(jīng)亦莊、武清等地到達(dá)天津。不過(guò)，這條城際鐵路并未經(jīng)過(guò)河北，而規(guī)劃中的京濱城際高鐵不僅連接北京與天津，而且將從北京先途經(jīng)河北香河，再到天津?qū)氎?，最后往南到天津?yàn)I海新區(qū)。
在股市中，有漲又跌，而總有幾個(gè)版塊兒逆勢(shì)而行。而它們，得益于利好，得益于國(guó)家政策的扶持。而如今，國(guó)家再次利用政府行為干預(yù)股市，以保證股市健康前行。國(guó)家對(duì)于基建的投資，將有力的推動(dòng)工程機(jī)械的再次向前發(fā)展。
減速機(jī)民經(jīng)濟(jì)諸領(lǐng)域機(jī)械傳裝置行業(yè)涉及產(chǎn)品類別包括各類齒輪減速機(jī)、行星減速器及蝸桿減速機(jī)包括各種專用傳裝置增速裝置、調(diào)速裝置、及包括柔性傳裝置內(nèi)各類復(fù)合傳裝置等產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。
在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多學(xué)科綜合集成的支撐下，我國(guó)斜齒輪減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了較為成熟的行業(yè)體系，針對(duì)環(huán)保趨勢(shì)的世界性主題，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)也積極響應(yīng)，推進(jìn)了發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，使行業(yè)的整體素質(zhì)最終得到一個(gè)質(zhì)的提升，從而加速行業(yè)進(jìn)步，來(lái)跟進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的步伐。
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